Ces derniers jours, deux trains de fret Chine-Europe du Shandong, coordonnés et exploités par Shandong Hi-Speed Group, ont mis en scène au centre de transport multimodal de la zone de démonstration de la coopération économique et commerciale locale Chine-OCS (zone de démonstration Chine-OCS) une « rencontre réciproque » franchissant montagnes et rivières. Un train spécial d’exportation d’appareils électroménagers, chargé de « Bons produits du Shandong » tels que des machines à laver et des réfrigérateurs, y est parti lentement, avec une arrivée prévue en Russie dix-huit jours plus tard. Une dizaine de minutes plus tard, un train spécial de céréales importées, venant du « Grenier d’Asie centrale » qu’est le Kazakhstan et transportant plus de 1 600 tonnes de farine de blé fourragère de haute qualité, est arrivé à bon port.

Les trains de fret Chine-Europe du Shandong se sont profondément intégrés dans le développement de la zone de démonstration Chine-OCS et ont participé activement à la construction du centre logistique international de cette zone. À l’heure actuelle, le nombre de lignes régulières a atteint treize, et vingt-deux lignes internationales ont été mis en service régulier, reliant vingt-trois pays et cinquante-quatre villes le long de l’OCS et de « la Ceinture et la Route ». Grâce au développement prioritaire des lignes « Express OCS » et « Express terrestre et maritime Japon-République de Corée », Qingdao est devenu une « porte d'accès » des pays de l’OCS vers la région Asie-Pacifique.