Un nouveau EMU interurbain à hydrogène, conçu par CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD., vient d’être dévoilé cette année, tandis qu’une rame de métro en fibres de carbone entre en service commercial à Qingdao. La ville affiche désormais une capacité de production annuelle dépassant 1 600 rames, représentant 55 % de la production nationale des trains à grande vitesse et 20 % des rames de métro.

Le pôle de démonstration ferroviaire de Qingdao, piloté par CRRC QINGDAO SIFANG, fédère plus de 200 entreprises sous-traitantes du secteur. Ce cluster industriel maîtrise la fabrication d’une gamme complète d’équipements ferroviaires de pointe, des trains à grande vitesse et des EMUs interurbains, englobant l’ensemble des systèmes essentiels : contrôle-commande, traction, freinage et suspension.

En s’appuyant sur le Centre national d’innovation technologique pour trains à grande vitesse, le pôle consolide sa position d’avant-garde grâce aux avancées technologiques des entreprises telles que CRRC QINGDAO SIFANG CO., LTD. Les progrès notables comprennent la maîtrise et la production nationale de technologies stratégiques pour les rames automotrices, le développement réussi de batteries nickel-hydrure de deuxième génération, ainsi que le lancement d’une nouvelle génération de trains interurbains et urbains, fruit d’une innovation autonome, etc.