Récemment, le Shandong a publié l'Avis du Bureau général du gouvernement populaire provinciale du Shandong sur l'impression et la distribution du Plan d'action triennal pour la construction de ports de classe mondiale dans la province du Shandong (2023-2025), qui clarifie les objectifs généraux et les six actions majeures ainsi que les mesures de garantie pour améliorer la construction de ports de classe mondiale au Shandong entre 2023 et 2025. Cela planifie et déploie de manière complète le développement de la construction portuaire de la province du Shandong pour les trois prochaines années.

Le Plan d'action triennal propose que, au cours des trois prochaines années, le Shandong construira un schéma de développement portuaire avec le port international de Qingdao comme port pivot, les ports nationaux clés de Rizhao et Yantai comme deux ailes, et les ports régionaux importants de Weihai, Weifang, Dongying et Binzhou comme soutien, en coopération étroite avec les ports de Tianjin, du Hebei, du Jiangsu et du Liaoning, pour fournir un moteur puissant au développement de haute qualité des villes de la péninsule du Shandong et du bassin du fleuve Jaune, et promouvoir la double circulation nationale et internationale. D'ici 2025, le volume de manutention des ports côtiers dépassera 2 milliards de tonnes, et le volume de manutention des conteneurs dépassera 40 millions d'EVP (Équivalent Vingt Pieds). La construction du port océanique de classe mondiale de Qingdao sera en tête, et la montée en gamme se poursuivra. Rizhao et Yantai accélèreront la construction de ports océaniques de classe mondiale. Le niveau de développement des autres ports connaîtra une augmentation globale.